Крым 1998

Маршрут: Джанкой – Стерегущее – Межводное – мыс Тарханкут – Табачное – Бахчисарай – пер. Высокое – Многоречье – Екатерининская дорога – Ай Петри – Бойко – Большой Каньон Крыма – пер. Ай-Петри – Ай-Петринская яйла – Ялтинская яйла – пер. Никитский – пер. Чучельский – пер. 595 – Изобильное – пер. Ангарский – Демерджи яйла – Караби яйла – Белогорск – скала Ак-Кая – Поворотное – пер. Шеленский проход – Морское – пер. Маски – Земляничное – Старый Крым – Феодосия – Семисотка – коса Арабатская стрелка – Геническ – Новоалексеевка

Категория сложности: IV
Протяженность маршрута: 964 км
Протяженность дорог с покрытием: 600 км
Протяженность дорог без покрытия, грунтовых дорог и троп: 364 км
Количество перевалов: 9
Суммарный набор высоты: 7500 м
Продолжительность похода: 15 дней
Руководитель похода: Хомколов С.В.

Маршрут полностью проходил по территории Крымского полуострова. Нитка маршрута практически полностью опоясала Крым, начавшись и закончившись в г. Джанкой.

На наш взгляд, тактическое построение маршрута весьма интересно и удачно. Можно выделить несколько этапов прохождения маршрута.

Первые четыре дня (около 350 км) проходят по западной, равнинной части полуострова. При отсутствии достаточно сложных технических препятствий, этот участок позволяет группе “вкатиться” и получить удовольствие от цветущего степного Крыма, а так же посетить полуостров Тарханкут, пройти по его обрывистому берегу.

Вторая часть, продолжительностью три дня (около 200 км) может быть пройдена в двух вариантах. Первый вариант - более простой, его прошла группа, совершающая поход II к.с. Он включает в себя подъем из Бахчисарая на Ай-Петри по асфальту. Со спортивной точки зрения эта часть интересна получением навыков передвижения по горной местности. С туристической – посещение Бахчисарая, Большого каньона Крыма, перевала Ай-Петри и прогулкой по Ай-Петринской яйле. Второй вариант – прохождение грунтового перевала в районе села Высокое, подъем на Ай-Петринскую яйлу по грунтовой Екатерининской дороге, прохождение перевала Ай-Петри, спуск в верховье Большого каньона по плановой тропе через стоянку Бойко, прохождение Большого каньона и в заключение – подъем на перевал Ай-Петри по классическому варианту (асфальт). Со спортивной точки зрения особенно интересен спуск по тропе через приют Бойко с последующим прохождением Большого каньона Крыма. Этот вариант нетрадиционен для велопоходов в Крыму. С туристической точки зрения весь этот участок сложен для прохождения и предъявляет высокие требования как к физической подготовке участников, так и к их экипировке.

Третья часть похода, продолжительностью 7 дней и протяженностью около 500 км, является наиболее тяжелой и сложной со спортивной стороны, но и наиболее интересной со стороны осмотра. Для успешного прохождения этого участка желательно наличие хорошей погоды, и просто необходима отличная физическая подготовка участников, хорошая “скатанность” и взаимопонимание в коллективе, безотказно работающая техника. Особенно интересны и сложны в прохождении Ай-Петринская и Ялтинская яйлы, очень красив с обоих сторон Чучельский перевал, достаточно тяжел подъем на Демерджи яйлу со стороны Ангарского перевала. В прохождении относительно просты Демерджи и Караби яйлы. Далее следует асфальт до Белогорска; очень рекомендуем посетить скалу Ак-Кая. Прохождение грунтовых перевалов Маски и Шеленский проход “в седле” возможно лишь в сухую погоду и на горных велосипедах. Перевалы очень живописны, красивы, интересны при спортивном прохождении. Участок Земляничное – Старый Крым – Феодосия – Семисотка асфальт, не требующий комментариев.

Прохождение косы Арабатская стрелка на наш взгляд предпочтительнее весной. Коса в это время цветет, дороги находятся в удовлетворительном состоянии, комары, мошка, оводы присутствуют в допустимых количествах. Участок Геническ – Новоалексеевка проходится без проблем.

Подведя итог, наиболее интересным, как со спортивной, так и с туристической точки зрения являются следующие участки нашего маршрута: окрестности мыса Тарханкут, Екатерининская дорога, Ай-Петринская яйла, Ялтинская яйла, перевал Чучельский, Демерджи яйла, скала Ак-Кая, грунтовые перевалы Маски и Шеленский проход, коса Арабатская стрелка.